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Márquez: “Me fui largo casi a propósito”

Written by | 07/01/2019 | Comentarios desactivados

El español aseguró que su estrategia en el Circuito de Assen fue terminar en el podio, ya que desde el GP de Catalunya ve a las Yamaha más fuertes. Así es que prefiere no destacar siempre a perjudicarse.

Marquez assen 2019

Marc Márquez sabe que la regularidad es el arma perfecta para continuar siendo el mejor piloto del MotoGP. Desde hace algún tiempo el piloto de Cervera viene confirmando que su objetivo no siempre es ganar, sino mantenerse entre los primeras posiciones todas las carreras. Es algo que cumplió en todos los GP, excluyendo la fecha en el Circuito de Las Américas, donde se fue sin puntos por un error.

El 93 dijo ante la prensa que el primer problema que tuvo en Assen, no estuvo en la pista, si no dentro de su propio box. Tal como explicó: “No sabes lo que ha sido antes de la carrera dentro del box. Nadie veía la opción (de goma) blanda, sólo dos o tres, y uno de ellos era yo. Toda la parte de Honda, los japoneses era ‘duro, duro, duro, todo el mundo va con lo mismo’. Ellos lo veían como un riesgo, para qué cambiar. Al final me tengo que guiar por mis sensaciones, y eran que con el blando podía hacer una gran carrera, podía cumplir con el objetivo que era estar en el podio en un circuito que la Yamaha tenía algo más. No sólo Yamaha, los pilotos iban muy rápido y se veía, Viñales ha pilotado muy bien”.

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Continuó su explicación aclarando: “Para mí era más arriesgado coger el duro. Con el duro hacía 26 vueltas mal, con el blando hacía 15 bien y 10 mal. Por eso hemos escogido el blando. Al principio incluso tenía un poco más, pero he esperado probando a gestionar el neumático detrás de Quartararo. No he probado a tirar ni una vuelta. A final de recta me fui largo y ha sido un poco a propósito casi, para dejar pasar porque sabía que mi carrera era otra hoy. No era probar a escaparme como las otras”.

Luego confirmó cómo cambió su estrategia durante la carrera: “Cuando me ha pasado Viñales simplemente le he utilizado para escaparme de los otros, para nada más. Sabía que en las últimas cinco vueltas estaba vendido, y allí es donde le he utilizado para escaparme, y ya cuando nos habíamos escapado, que estaba a tres segundos de Quartararo, ya me he relajado y he dicho ‘segundo es un buen resultado’”. Añandiendo que “es el objetivo, no sirve destacar un fin de semana, el otro estar muy lejos… lo que buscamos nosotros es esta constancia. Intentar estar siempre en el podio, estar entre los tres primeros y lo estamos logrando. Lástima la caída de Austin, si no sería mucho mejor, pero siempre que hemos acabado hemos sido primero o segundo. Vamos por la buena línea”.

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Márquez cree que la caída de Austín al final no influye en nada, incluso lo hace estar más atento. Así como espera que en Alemania “vaya mejor que aquí, pero Yamaha no estará lejos. Yamaha por el momento no sé qué han hecho en estas últimas carreras que está yendo muy bien, no sólo es un piloto, son dos pilotos rápidos y esto lógicamente es una moto que funciona. En Alemania ya el año pasado estaban más cerca de lo esperado, y este año estarán cerca”.

Concluye sobre la situación actual de la casa de los diapasones que “se quejaban de tracción y traccionan mucho, la moto tracciona más que la nuestra por el momento,es ahí donde hacen el tiempo, especialmente en el T3, se veía en la curva 11 y 12, allí era increíble ir detrás de Quartararo y de Viñales, por mucho rebufo o gas se escapaban. Pero sí que es cierto que en el campeonato hay curvas diferentes así que había otras curvas donde yo me sentía más fuerte”.

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Por Flavia Iglesias Zanet

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