Plan A y Plan B para el calendario 2021 del WorldSBK

Written by | 10/20/2020 | Comments

Los rumores entorno a la próxima temporada del Mundial de Superbike continúan; se habla de dos calendarios, uno solamente europeo y otro más cercano al habitual.

Como adelantamos la semana pasada, Dorna ya tiene un borrador de lo que sería el calendario 2021 del Mundial de Superbike. El mismo podría salir a la luz en diciembre, para la época navideña; bastante tiempo después de lo que será el último test del año del certamen, previsto para el 17 de noviembre, Jerez.

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Al parecer, Dorna tiene organizados para el año próximo un “Plan A” y un “Plan B”, que serían colocados sobre la mesa. Estas dos opciones se manejarán de acuerdo al avance de la pandemia por Covid-19; situación que se ha complicado en varios países, con una segunda ola que se hace sentir principalmente en Europa.

Según los planes, el primero y el más seguro es hacer un Mundial de Superbike solamente en el viejo continente, para que los traslados no sean mayores. Los organizadores quieren realizar las fechas en los circuitos utilizados este año, como Jerez, Aragón, Portimao, Estoril, y Magny-Cours. Pero también intentarán recuperar Misano, Imola, Assen, Donington Park y Oschersleben. Esto completaría un calendario con 10 Rounds, que comenzaría en marzo o abril, no en febrero como es la costumbre del WorldSBK.

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Sin embargo, la organización tiene contratos con varios países para realizar sus carreras, y todavía están vigentes. Allí es donde comienza el Plan B de Dorna. Si la situación global de la pandemia mejora, es decir, si todo empieza a funcionar con más normalidad, habría una suerte de triplete que se añadiría al calendario. Por supuesto, estas citas agregadas serían: Phillip Island, Australia; Villicum, Argentina; y Losail, Qatar. Queda en duda si finalmente el certamen de motos de serie llegará o no a Lombok, Indonesia, que se habría estrenado este año de no ser por el Covid-19.

“Nos gustaría empezar con el calendario normal, pero constantemente recibiremos información nueva y tendremos que hacer ajustes. Todavía tenemos mucho tiempo desde ahora hasta marzo de 2021; pueden pasar muchas cosas”, había comentado el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta a Speedweek.com. También aclaró que “hay muchos detalles que aún no se han decidido. Pero en principio tenemos un concepto contractual con todos los socios. Ahora todas las autoridades y organizadores saben cómo contrarrestar el coronavirus. Así que tendremos que negociar con todos los socios contractuales individuales”.

Por Flavia Iglesias Zanet

WorldSBK

http://revista.motociclismopro.com/
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