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Rea: “Ser más rápido que una MotoGP es un bonito bonus”

Written by | 11/19/2020 | Comments

El norirlandés fue el piloto más rápido de los test del WorldSBK en Jerez, incluso rodó en un tiempo más bajo que la Honda de MotoGP conducida por Stefan Bradl y estuvo muy cerca del récord del circuito en la categoría.

El martes y miércoles últimos el Circuito de Jerez – Ángel Nieto fue el escenario de los test de pretemporada del Mundial de Superbike. El más rápido después de los dos días de pruebas fue el actual campeón de la categoría Jonathan Rea, que en la segunda jornada hizo un tiempo de 1’38.324. De esta manera, el de Kawasaki estuvo muy cerca de romper el récord de la categoría, que fijó el mismo en 2019 (1’38.247).

Rea fue incluso más veloz que la única moto de MotoGP que estuvo en la pista, la Honda de Stefan Bradl, que rodó en 1’38.340. Sin embargo, se colocó a más de 2 segundos de la vuelta más rápida de una MotoGP, que la marcó Maverick Viñales (1’36.584), en julio de este año.

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“El equipo me dijo que hiciera un time attack al final del día, no estaba pensando en batir a la Honda de MotoGP, estaba centrado en mi mismo. Digamos que ser más rápido que una MotoGP es un bonito bonus en este test. De todos modos, son motos que no se pueden comparar, nosotros vamos con neumáticos de clasificación pero también vamos en motos que puedes comprar en el concesionario por 20.000 euros”, declaró el múltiple campeón a GPone.com.

Sobre la nueva Kawasaki de 2021, Rea comentó: “Hemos probado un montón de cosas incluyendo el carenado, suspensiones, amortiguador trasero, frenos… Además, el martes empezamos a trabajar en el nuevo motor y también tuvimos que continuar el trabajo junto a Pirelli para probar un neumático trasero. Ha sido un día ajetreado del que hemos sacado muchas sensaciones positivas en todo lo que hemos probado”.

“El mayor problema que he tenido en este test es que no he sido super rápido con el neumático nuevo, a medida que daba más vueltas iba más rápido”, señaló el norirlandés y añadió: “Es muy extraño… es un problema porque cuando pongo el neumático fresco no puedo ir más rápido… como he dicho, hemos tenido cosas buenas y algunas malas. Seguiremos trabajando en Motorland la próxima semana”.

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“Hoy hemos podido notar algunas diferencias, ahora tenemos que juntar todo el paquete, además estamos esperando algunas piezas nuevas antes de que empiece 2021. Es un proyecto muy joven aún. No puedo decirte si esta moto es totalmente nueva o una gran actualización de la anterior. En cualquier caso, sí que he notado que hay algunas diferencias y todavía hay que entenderlo todo. Por ejemplo la conexión entre el acelerador y el motor, las suspensiones nuevas…”, dijo Rea sobre la nueva ZX-10 RR.

Para finalizar el piloto de KRT se permitió hablar sobre la última fecha de MotoGP en Portimao, pista que conocen los corredores del WorldSBK: “Allí realmente se puede marcar la diferencia. MotoGP ha tenido un año muy bueno con muchas fábricas capaces de ganar. El circuito es bastante complicado y seguro que la carrera será divertida para la mayoría de pilotos, que parten allí de cero. Si tuviera que apostar por alguien sería por Mir, aunque MotoGP es impredecible. Suzuki lo está haciendo muy bien, y el que hayan logrado el título con Joan es una historia muy bonita. Si miras el proyecto de Suzuki desde fuera, es muy similar a nuestro equipo. Son un equipo muy humano, hay buena gente dentro y uno sonríe cuando trabaja así. En ese paddock hay algunos boxes en los que parece que quieren poner guardas de seguridad en la entrada”.

Por Flavia Iglesias Zanet

WorldSBK

http://revista.motociclismopro.com/
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