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Bajo la lupa: By Mauricio Gallardo
Luego de la segunda fecha de MotoGP, quedó más en evidencia que Honda, sin Marc Márquez, se desploma. El 93 es el único sostén de HRC, sin él no hubo posibilidad alguna de victoria. Más allá de que el campeón lo intentó, no pudo correr y se cortó su racha de carreras en la parrilla.
Alberto Puig, el hombre que toma las decisiones deportivas en Honda, tuvo que recalibrar de cara a 2021 y tras fichar a Álex Márquez para este año, ya firmó a Pol Espargaró para el próximo curso.
Allí quedó en evidencia que Honda solo tiene un as y justamente tras su lesión en la fecha apertura, el equipo se quedó sin otro piloto de fuste para pelear arriba.
El mejor de Honda en el GP de Andalucía fue Takaaki Nakagami del LCR, con un valioso cuarto lugar. Alex Márquez por su parte pudo
Yamaha y sus motores ¿podrían penalizarlos?
El podio pleno en el Gran Premio de Andalucía, las dos victorias de Fabio Quartararo, y los segundos puestos Maverick Viñales, no tapan la crisis que esta sufriendo la marca de los diapasones.
Se han corrido a penas dos carreras de MotoGP y Yamaha ya ha utilizado casi todos los motores disponibles. En el GP de España fue Valentino Rossi quien debió abandonar por problemas técnicos, y en el GP de Andalucía le sucedió lo mismo a Franco Morbidelli. Por ello, en la fábrica están sumamente preocupados y trabajan para revertir la situación.
Lin Jarvis, director de Yamaha Racing, declaró este domingo después de la carrera: “Lo siento por Franco, ya que estaba haciendo una excelente carrera antes del problema técnico. Perdimos tres motores en dos fines de semana, así que estamos
Rins: “Ha sido la carrera más dura de mi vida”
El piloto de Suzuki Ecstar confesó que sufrió dolores durante cada jornada del Gran Premio de Andalucía; por ello le da mayor valor a su décimo puesto en carrera.
Alex Rins sufrió un duro golpe en la clasificación del Gran Premio de España, lo que le provocó una lesión en el hombro derecho. Sin embargo, quiso probarse para la segunda fecha del MotoGP, y el martes recibió el apto médico para poder ser parte de la carrera en Jerez.
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Por estas complicaciones, el piloto confesó: “A este décimo le doy mucho valor porque hemos sufrido en cada entrenamiento y era un dolor feo, porque me inhibía la fuerza, pero he acabado gracias al empujón que he dado por dentro, pero he sufrido muchísimo. Ha sido una carrera súper dura,
Quartararo hizo dos de dos en Jerez
Superando la carrera pasada en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, Fabio Quartararo se llevó de nuevo la victoria. El podio del Gran Premio de Andalucía fue pleno para Yamaha, con Maverick Viñales y Valentino Rossi, como segundo y tercero, respectivamente.
Desde el comienzo de la carrera El diablo Quartararo tomó la punta, para no dejarla más. El piloto del Petronas Yamaha logró un triunfo excepcional, el segundo consecutivo en la pista jerezana. Demostró un ritmo regular durante toda la competencia, cruzando línea de meta 4.495 segundos por delante del segundo.
Pero sin dudas el condimento de la carrera estuvo detrás, con un Rossi que dio clase de cómo evitar ser sobrepasado. Al inicio el italiano se colocó segundo y se defendió gran parte de las vueltas contra el embate
Bastianini logró su primera victoria en Moto2
El italiano consiguió por primera vez subirse a lo más alto del podio en la categoría intermedia, donde hubo un pleno para Italia. Luca Marini y Marco Bezzecchi fueron segundo y tercero respectivamente en el Gran Premio de Andalucía.
En el Circuito de Jerez – Ángel Nieto se vio un solo de Enea Bastianini, quien tomó la punta poco metros después de comenzada la carrera y no pudo ser superado por nadie. Luca Marini intentó a toda costa acercarse a su compatriota, pero este no dio ventaja en ningún momento. Tanto así que entre primero y segundo hubo 2.153 segundos de diferencia. Quien fuera poleman del GP de Andalucía, Bezzecchi, empezó liderando pero pronto perdió dos posiciones y finalizó tercero, a 3.243 de la Bestia Bastianini.
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