11:31 am - Lunes noviembre 18, 2019

Tag Archives: #Assen

Nuevo uso para la “Long Lap Penalty” de MotoGP

Written by | 06/24/2019 | Comentarios desactivados
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La sanción que estrenó el Mundial de Motociclismo traerá novedades en el TT de Assen. Ahora aplicará a los pilotos que acorten el trazado y no rebajen el ritmo de vuelta. La temporada 2019 de MotoGP traía consigo la novedad de la “Long Lap Penalty”, una sanción que solamente se utilizaba si los pilotos sobrepasaban los límites de la pista en reiteradas ocasiones. Al ser penalizados se les obliga a trazar una curva determinada, que conlleva hacer una vuelta más larga con respecto a la habitual. Todos los circuitos del campeonato de motociclismo se vieron obligados a realizar los cambios pertinentes en sus dibujos. La modificación en una determinada curva permitiría que los pilotos cumplan con la sanción, perdiendo la ventaja que podrían haber obtenido al exceder los límites

Dominio absoluto de Bautista

Written by | 04/14/2019 | Comentarios desactivados
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El piloto de Talavera de la Reina sigue siendo invencible en el WorldSBK. Con buenas condiciones climáticas, hoy se disputaron las dos carreras y el español se llevó ambas victorias para extender su dominio en el campeonato. Luego de la cancelación del sábado debido al aguanieve que cayó sobre el circuito, el Campeonato Mundial de Superbike disputó la Race 1 esta mañana bajo un cielo totalmente despejado pero con baja temperatura. Álvaro Bautista volvió a demostrar todo su potencial en la Ducati Panigale V4R a pesar de la reducción de 250 rpm por el Balance de Performance. Desde que se apagó el semáforo, marcó la referencia con respecto a sus rivales y eso le permitió afirmarse adelante. Por su parte, Jonathan Rea debió largar desde el octavo lugar tras una clasificación

Se canceló la Race 1

Written by | 04/13/2019 | Comentarios desactivados
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La caída de aguanieve obligó a la Dirección de Carrera a tomar la decisión de cancelar la primera competencia del fin de semana del WorldSBK en Assen. Todo estaba dado para que sea un gran espectáculo en Assen. Después de una clasificación sorprendente donde Álvaro Bautista había logrado una nueva pole position, el WorldSBK se preparaba para disputar la Race 1 en el mítico escenario que como es habitual estaba repleto de gente. Pero los grandes protagonistas no fueron los pilotos ni los equipos, sino las condiciones climáticas ya a media hora de la largada comenzó a caer aguanieve sobre el trazado y eso obligó a las autoridades de la prueba a demorar la partida. 15 minutos pasada la hora señalada se habilitó la pista y todos fueron a la grilla, pero justo en ese momento

Sykes encabezó el viernes en Holanda

Written by | 04/12/2019 | Comentarios desactivados
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Jonathan Rea dominó la Práctica Libre 1 mientras que Tom Sykes fue el más veloz en la segunda y se quedó con el mejor tiempo del día en Assen. El Campeonato Mundial de Superbike comenzó la cuarta fecha de la temporada 2019 en Assen con las habituales Prácticas Libres. Bajo condiciones climáticas ideales se disputaron los dos entrenamientos de 45 minutos donde había mucha expectativa por ver el funcionamiento de la marcas tras el balance de performance que redujo el potencial del motor Ducati en 250 rpm. La FP1 comenzó con una bandera roja inesperada debido a una liebre que se cruzó la pista. Una vez que los oficiales de pista pudieron neutralizar al animal arrancó la actividad y desde lo primeros minutos, Jonathan Rea, el piloto con más victorias en el circuito holandés,

Los cambios técnicos para Assen

Written by | 04/11/2019 | Comentarios desactivados
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La FIM decidió reducir 250 rpm el régimen de las Ducati Panigale V4 R y aumentar en 500 rpm el motor de la Honda CBR1000RR SP2. Como estaba previsto, después de tres fechas, la FIM hizo una actualización en el balance de performance de las motos del Campeonato Mundial de Superbike de cara a la cuarta cita que se correrá este fin de semana en Assen. La superioridad mostrada por Álvaro Bautista ha sido el foco de atención de las primeras carreras y por eso el ente regulador decidió limitar el rendimiento de la Ducati Panigale V4 R, reduciendo en 250 rpm el régimen máximo de giro. La penalización de 250 rpm para la marca italiana limita su régimen máximo a 16.100 (ante disponía de 16.350 rpm). Por su parte, la Honda CBR1000RR Sp2 Fireblade ha sido la más beneficiada, ahora
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