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Tag Archives: #ForzaDucati

WorldSBK Bajo la lupa: By Mauricio Gallardo

Written by | 08/04/2020 | Comments
El regreso a la acción para WorldSBK marcó la consolidación de Scott Redding como gran protagonista, logrando sus dos primeras victorias en el mundial basado en motos de serie. Redding usó todo el «power» de la Panigale V4R y ganó bien la carrera 1, amenazó en la Race Superpole donde triunfó Rea y venció con mayor autoridad en la carrera 2, aquí escoltado por Chaz Davies en un gran 1-2 para Ducati. La carrera en Jerez, otra vez con mucho calor, dejó varias aristas para analizar; por ejemplo, las referencias en comparativos frescos respecto a MotoGP, donde en líneas generales hubo 1.5s apenas de diferencia en el rendimiento entre los mejores de GP y los más rápidos del mundo Superbike. Con distinta tecnología, distintas potencias y distintos proveedores de neumáticos, la

Miller renueva con el Pramac para el 2020

Written by | 08/14/2019 | Comments
El australiano firmó con el equipo satélite de Ducati por una temporada más, y dispondrá de una moto oficial. Tanto el piloto como la escudería anunciaron la firma de un nuevo acuerdo, que los unirá durante otro año. Jack Miller seguirá corriendo para el Pramac en 2020, y según figura en su contrato, lo hará con una Desmosedici de fábrica, al igual que su compañero de equipo. + VER MÁS: Pedrosa no quiere reemplazar a Zarco Se terminan así todos los rumores que colocaban a Jorge Lorenzo ocupando el lugar del australiano. Hasta el mismo Miller había dicho en conferencia de prensa que el español tenía posibilidades de formar parte del equipo satélite de Ducati. Hubo también informaciones cruzadas que señalaba un trueque entre Honda y la casa italiana, colocando al 43 como

Dovizioso se siente “satisfecho y cómplice” de la renovación Petrucci

Written by | 07/26/2019 | Comments
El piloto de Forli ha tenido una amplia charla con Motorsport sobre: su compañero de equipo, su rival, su futuro y más. Andrea Dovizioso reconoce que le brinda todas las ayudas posibles a su coequiper en Ducati, Danilo Petrucci: “Reconozco que es una cosa bastante extraña, anómala y arriesgada. Pero cuando te dedicas a lo que yo me dedico tienes que creer en ti mismo. Si tienes miedo de que los demás te puedan ganar, no conseguirás nunca nada. Cuando Danilo firmó el contrato para ser piloto oficial el año pasado, su rendimiento fue a peor, de más a menos. Tener a Petrucci en aquellas condiciones mentales y de conducción no habría servido para nada”. “Yo sólo puedo darle las cartas que yo uso, pero es él quien tiene que saber utilizarlas y sacarles partido. No es que

Petrucci: “Me gustaría que la fábrica hiciera algo más”

Written by | 07/24/2019 | Comments
Tras renovación, que le asegura seguir con Ducati en 2020, el piloto de Terni, afirma que da lo mejor de sí en cada Gran Premio y que la casa italiana debe trabajar más para poder luchar por el título. Danilo Petrucci fue de vacaciones ocupando el tercer puesto de la general, a 64 puntos del líder, Marc Márquez. Con un triunfo bajo el brazo, obtenido en Mugello, más dos podios, en Francia y Catalunya, el italiano podría estar tranquilo, pero no es así. Para el piloto los resultados podrían ser mucho mejores, aunque está seguro que está corriendo al 100% en cada GP. “Estoy tratando de dar lo mejor de mí en mi mejor temporada de MotoGP. Pero está claro que a veces no es suficiente, como en Alemania y como en Assen, donde Andrea (Dovizioso) y yo hicimos lo máximo. También

Claudio Domenicali: «Ducati dejó a varios en silencio»

Written by | 03/26/2019 | Comments
A menos de 36 horas del inicio del segundo round de la temporada 2019, Ducati llega al #ArgentinaGP con una literal «doble victoria». El punto más discutido en estos últimos días se ha cerrado y el equipo italiano sale del tribunal con el pecho inflado y la frente bien alta. El mandamás de la casa de Borgo Panmigale, Claudio Domenicali, se refirió ofuscado al fallo en cuestión: «Quienes nos acusaron de hacer trampa, ahora están mudos«. En toda esta novela, Gigi Dall’Igna tuvo un papel preponderante y los cuatro fabricantes que habían puesto la queja, enmudecieron con el fallo, principalmente Massimo Rivola (de Aprilia), gestor del reclamo en conjunto con Honda, Suzuki y KTM. Ahora, el cuarteto «opositor» tendrá un plazo de 5 días, si lo desean, para apelar la decisión
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