Tag Archives: #NikiTuuli

Tuuli lideró en MotoE, luego de un incendio

Written by | 08/09/2019 | Comments
El finlandés quedó al frente de la combinada del viernes, después de haber liderado ambas tandas en Austria. Mattia Casadei finalizó como segundo, y Bradley Smith fue tercero. Niki Tuuli está pisando fuerte en la categoría eléctrica del Mundial de Motociclismo. Después de haber logrado la primera E-Pole de la historia, así como la primera victoria, el piloto del Ajo MotoE fue el más rápido en ambas tandas en el Red Bull Ring. En las FP1, el finlandés marcó un tiempo de 1’35.866 para colocarse al frente. Siendo 72 milésimas más rápido que Smith, quien fue segundo; mientras que Mike Di Meglio quedó como tercero a 0.157. Por su parte, Casadei fue cuarto en la primera tanda del MotoE, y Xavier Simeon cerró el topfive de la mañana. + VER MÁS: Así terminó MotoGP este

Aki Ajo: “Estamos muy contentos de correr en MotoE”

Written by | 07/25/2019 | Comments
El Director del equipo que logró la primera victoria de la historia de MotoE dio sus sensaciones tras la victoria y explicó cómo es el trabajo que realizan en las motos eléctricas. El Gran Premio de Alemania de Motociclismo fue finalmente el escenario para la primera fecha de la historia de MotoE, la nueva división eléctrica que presentó innovaciones en el formato de carrera y un buen espectáculo en pista a pesar de que la carrera debió ser interrumpida con bandera roja en la mitad de la prueba. El finlandés Niki Tuuli finalmente fue el que inscribió su nombre en la historia.  Marcó la E-Pole, la vuelta rápida y se subió al escalón más alto del podio el domingo . Tras la prueba, el director del equipo, Ajo MotoE, Aki Ajo habló con el medio alemán speedweek y dio sus

Un 10 para Márquez

Written by | 07/07/2019 | Comments
El campeón del mundo logró su décima victoria consecutiva en Sachsenring y amplió su ventaja en la punta del campeonato. Viñales y Crutchlow completaron el podio en MotoGP. Enterate qué pasó en Moto2, Moto3 y MotoE. Una vez más, Marc Márquez fue imbatible en Sachsenring. Por décimo año consecutivo, el piloto español se llevó la victoria en el Gran Premio de Alemania (ganó en 125cc en 2010, en Moto2 en 2011 y 2012 y en MotoGP desde 2013 a 2019).  Luego de haber logrado la pole position, el piloto de HRC era el claro favorito a llevarse el triunfo este domingo. Si bien no tuvo una buena partida, en seguida tomó la iniciativa y junto a Viñales y Rins empezaron a marcar la diferencia mientras que Quartararo, que había largado en primera fila, se cayó y debió abandonar. Con
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