12:19 pm - Friday November 15, 2019

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Quartararo se pone al frente en Tailandia

Written by | 10/04/2019 | Comments Off
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El francés lideró la práctica de la tarde, lo que le permitió ser el más rápido en Buriram. Con Viñales y Morbidelli detrás, dando cuenta del dominio de Yamaha. Los tiempos en la segunda jornada del Gran Premio de Tailandia permitieron mejorar las actuaciones de la mañana. Aunque la marca líder no cambió, en ambas tandas un piloto de Yamaha fue el más veloz. En la FP1 Maverick Viñales se mostró como el hombre a batir, después de marcar un crono de 1’30.979. Dejando atrás a Fabio Quartararo y Marc Márquez. + VER MÁS: Rossi dejará de trabajar con Galbusera Justamente la noticia del día, más allá de los tiempos hechos, fue la increíble caída del piloto de Cervera. Durante la primera sesión de entrenamientos libres, Márquez tuvo un aparatoso accidente, que puso

Previa y Horarios del Gran Premio de Tailandia

Written by | 10/02/2019 | Comments Off
tailandia previa
El Mundial de Motociclismo llega a Buriram para disputar el Gran Premio de Tailandia, primera fecha de la tradicional gira asiática. Los pilotos rodarán una vez más por el Circuito Internacional de Chang, donde Marc Márquez podría coronarse campeón de MotoGP 2019. Moto3 En la categoría menor del mundial, la pelea por el título se mantiene vibrante, con Lorenzo Dalla Porta como líder y Aron Canet segundo solamente a dos puntos. Ambos corredores han estado disputándose la punta del campeonato, con altibajos por parte de los dos. Tailandia se muestra más favorable para el piloto del Leopard Racing, ya que ha subido al podio en 2018. Mientras que el español no pudo disputar aquella carrera por una lesión en el hombro izquierdo, por lo que llegará en foja cero. + VER MÁS: Lorenzo

Grantón: “Hay que ir carrera a carrera”

Written by | 09/30/2019 | Comments Off
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El piloto de Villa Elisa volvió a ganar en Río Cuarto y se afianzó como principal candidato a llevarse el título de MotoAR2. Fausto Grantón atraviesa un gran presente en el Superbike Argentino. El piloto de Entre Ríos llegaba a la fecha de Córdoba como puntero del campeonato y con chances de asegurar la corona el pasado fin de semana. Si bien no se dio la consagración, alcanzó un triunfo que lo deja muy cerca del gran objetivo anual. “Estamos a 5 puntos de lograr el objetivo máximo con 30 en juego así que daremos todo para poder lograr el título. Esperemos que salga todo según lo planeamos desde principios de año”.  + VER MÁS: + Rea gritó campeón en Magny Cours Para Grantón, una de las claves de la carrera fue recuperar el rendimiento de la moto. ”Desde

Otten lideró el SSP330 y Perolari el SSP en Magny-Cours

Written by | 09/27/2019 | Comments Off
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Al igual que en la categoría mayor del Mundial de Superbike, el Supersport y el Supersport300 tuvieron sus entrenamientos libres pasados por agua. SSP300 Dion Otten fue el más veloz en la divisional menor, con un tiempo de 2’01.290, después de dos sesiones complicadas en la pista francesa. El piloto del MTM Racing Team logró su crono en las FP1 de la mañana; cuando todavía no había caído el agua en Magny-Cours. + VER MÁS: Pol Espargaró quiere volver en Tailandia El segundo piloto más rápido del Round Pirelli de Francia, fue Galang Hendra Pratama; quien terminó a +0.036 del holandés. El indonesio sufrió una caída en la FP2, donde se golpeó fuertemente el hombro derecho, aunque se confirmó que seguirá participando de la fecha. Detrás del piloto del Semakin Di Depan

Mauro Passarino: “Fue muy lindo liderar toda la carrera”

Written by | 09/11/2019 | Comments Off
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El piloto chaqueño que compite en Moto2AR habló luego de su gran victoria Posadas. Leé lo que dijo. Mauro Passarino tuvo un fin de semana para recordar en Posadas. Luego de un gran comienzo en las pruebas libres y en la clasificación, el chaqueño dominó la carrera de principio fin a pesar de que en el final tuvo que contener los embates de Salom y de Aguilar que terminaron muy cerca suyo. VER MÁS + Cambio en los horarios del Aragón GP  Si bien hizo la punta desde el arranque, Passarino contó que el planteo inicial era diferente. “El plan de carrera era largar y sumarme al pelotón de los punteros y definir en las últimas vueltas, pero salió de otra forma. Me gustó mucho liderar de principio a fin”, dijo. El principal desafío para Mauro era correr sin la referencia de
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